El Audi A1 es un automóvil de turismo de la empresa automovilística alemana Audi. Pertenece al segmento B y ha sido creado para plantar cara al MINI y su competencia: Alfa Romeo MiTo y Fiat 500.
El Audi A1 es un modelo subcompacto con medidas de 3,95 metros de
largo, 1,74 metros de ancho y 1,42 metros de altura junto a una batalla
de 2,47 metros. Está basado en la plataforma que montan los nuevos Ibiza
y Polo, uno de los atributos que le permite conseguir un coeficiente
aerodinámico de 0,32 con ruedas de 15 pulgadas en la versión básica
(Atraction).
El A1 puede montar dos propulsores de gasolina de inyección directa y un diésel common-rail en dos variantes:
- El primer gasolina es un 1,2l TFSI de 86 CV, marca un moderado consumo de 5,1 L/100 km-h y alcanza una velocidad punta de 179 km/h; acelera de 0 a 100 km/h en 12,1 segundos.
- El segundo motor gasolina es un 1,4l TFSI de 122 CV, marca un consumo de 5,4 L/100km-h junto a una velocidad punta de 200 km/h y una aceleración 0/100 km-h cercana a los 9 segundos.
- La primera variante del motor diésel es un 1,6l TDI common-rail de 90 CV. Su consumo es de tan sólo 3,8 L/100km-h y calca las prestaciones del gasolina de 86 CV.
La segunda variante del motor diésel entrega una potencia de 105 CV. Marca un consumo de 3,9 L/100km-h.
De serie en todas las versiones lleva ayudas como el sistema
Stop&Start que ayudan a conseguir unos consumos reducidos. El peso
del coche de tan sólo 1045 kg, una cifra inusual en los tiempos actuales
y que también ayuda a conseguir consumos reducidos.
El diseño del A1 está basado en las tendencias ya de sobra conocidas
de Audi (parrilla singleframe, deportividad y diseño generalmente
conservador), aunque tiene señas de identidad que hacen recordar al
buque insignia de la marca de los aros, el A8.
Los precios para el Audi A1 aún no están confirmados, aunque se
especula según países que su precio podría arrancar alrededor de los
15.000 €
[1]
«Audi A1», Wikipedia, la enciclopedia libre. 11-sep-2012.
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